000			03833nam a22002897a 4500
003			DO-SlITS
005			20230214064021.0
008			230213b ||||| |||| 00| 0 spa d
040			_aDO-SlITS _bspa _cDO-SlITS
041			_aspa
082			_aPF-TSMA S167 2020
100			_921137 _aSanchez Montero, Jean Carlos _d2013-0651 _eSustentante
245			_aModelo didáctico de transmisión hidráulica. _bJean Carlos Sánchez Montero [y otros tres]
264			_aSanto Domingo Este, República Dominicana : _bInstituto Técnico Superior Comunitario (ITSC). Vicerrectoría Académica. Área de Mecánica Automotriz ; _c2020.
300			_a69 hojas : _bilustraciones, gráficas, fotografía ; _c28 x 22 cm.
336			_2rdacontent _aTexto _btxt
337			_2rdamedia _ainformático _bc
502			_aProyecto final para optar por el título: Técnico Superior en Mecánica Automotriz. _bInstituto Técnico Superior Comunitario (ITSC). Santo Domingo Este, República Dominicana, _c2020.
504			_aContiene referencias bibliográficas hoja: (69)
505			_aÍndice / TRAMISIÓN (CAJA DE CAMBIO) / Definición / Origen / Evolución / Clasificación de la transmisión automotriz / Manual / Automático / CVT / Trasmisión Automática Hidráulica / Definición / Origen de la transmisión automática hidráulica / Evolución / Ventajas del mando electrónico del cambio frente al convencional hidráulico / Componentes de la transmisión automática / Convertidor de Par / Impulsor o bomba / El estator / Eje de salida / Embrague de un solo sentido / Embrague de discos múltiples / Servos / Acumuladores / Gobernadores / Modulador de vacío / Engranajes Planetarios / cuerpo de válvula / Posición de control de cambios para una transmisión automática / P: Park o Parking (Aparcamiento Estacionar o estacionado) / R: Reversa o Retroceso / N: Neutro o Neutral / OD: Over-Drive Sobre conducción o Sobre marcha (Automatismo total) / D: Drive Conducción o conduciendo / L2: low, baja, segunda velocidad, intermedia / L: low, baja, primera velocidad / Dispositivos de control / Orificios y válvulas / Servo / Acumuladores / Gobernadores / Modulador de vacío / Sistema Hidráulico / Fluido hidráulico / Propiedades físicas y químicas del aceite / Bomba hidráulica de la transmisión / Tipos de bombas. / Bomba tipo rotatoria / Bomba de engranaje interno-externo 6.3.4. La bomba de rotor, de engranaje interno – externo / Bombas de aspas o paletas / Válvulas de control de la transmisión / Flujo de aceite de la transmisión / Válvula manual / Válvulas de secuencia / Válvula de progresividad / Circuito y distribución en las posiciones de la palanca de velocidades / Cambios ascendentes en la modalidad automática / Palanca de controla de la transmisión / Reducción en la modalidad automática / Reducción en la modalidad manual / En la modalidad manual / Botón de reducción / Modalidad automática / Modalidad manual / Indicador de posición de velocidad / Mecanismos accionados por el fluido / Posición P / Posición N / En la posición D40 D3 / Posición D4 o D3. Funcionando en 1" velocidad (1" engranaje) / Posición "d4" o "d3". Funcionando en 2" velocidad (2º engranaje) / Posición "d4" o "d3". Funcionando en 3" velocidad (3" engranaje) / Posición "d4". Funcionando en 4" velocidad (4" engranaje) / Posición "R", velocidad hacia atrás / Prueba de presión / Filtros / Sistema de enfriamiento del fluido hidráulico / Banco de prueba para transmisiones automáticas.
700			_921139 _aSoriano Rosario, Santo Emilio _d2016-1835 _eSustentante
700			_921142 _aSantana Encarnación, Jairo _d2017-1353 _eSustentante
700			_921146 _aBarrera Tavarez, Juan José _d2017-1987 _eSustentante
700			_aCruz, Rafael de la, _916711
907			_aCarmen Díaz
942			_2ddc _cPF
999			_c9217 _d9217