Biblioteca Instituto Técnico Superior Comunitario

Introducción página, 9 / Principio del motor de explosión, 11 / Carrera. Calibre. Cilindrada. Cámara de combustión. Relación de compresión / Estudio teórico del motor de explosión, 16 / Aspiración. Compresión. Expansión. Escape / Estudio del motor de dos tiempos, 19 / Primer tiempo. Segundo tiempo. Irregularidades de funcionamiento. Barrido invertido. Tipos Puch, N.S.U. y T.W.N. Engrase / Cilindros y bloque motor, 27 / Bloque de cilindros. Refrigeración por agua. Refrigeración por aire. Camisas secas. Camisas húmedas. Asientos de las válvulas. Mecanizado del bloque motor. Culata. Junta de culata. Culata Ricardo. Montaje de la culata. / Pistones y segmentos, 38 / El pistón. Reacción del pistón en el cilindro. Pistones de fundición. Pistones de aleaciones ligeras. Eje de pistón. Segmentos / Biela, 49 / Materiales. Sombrete de biela. "Plastigase". Verificación del conjunto biela-pistón / Cigüiñal, cojinetes de bancada y volante, 55 / Materiales. Cojinetes de bancada. Amortiguador de vibraciones. Equilibradores de cigüeñal. Volante / Motores policilíndricos, 61 / Motor de 2 cilindros colocados longitudinalmente en línea, con pistones a 360. Motor de dos cilindros horizontales opuestos, 4 tiempos. Motor de 4 cilindros 4 tiempos. Motor de 6 cilindros. Motor de 8 cilindros en V. Motor de 8 cilindros en línea. Motor de 6 cilindros horizontales. Motor Volkswagen. Orden de marcha de los motores policilídricos / Válvulas y mecanismos de mando, 69 / Disposición de las válvulas. Válvulas laterales. Válvulas en cabeza. Materiales. Esmerillado de las válvulas. Asientos postizos. Muelles de válvulas. Empujadores de disco. Empujadores hidráulicos. Mando del árbol de levas. Diagrama de la distribución / Combustible para motores de explosión, 88 / Principales combustibles. Gasolina. Detonación. Índice de octavo. Benzol. Gas L. P. G. Propiedades de las mezclas aire-combustible. Detonación en el carburador. Gases de escape / Carburadores, 94 / Depresión. Carburador elemental. Cuba de nivel constante / El carburador moderno, 98 / Modificaciones introducidas en el carburador elemental / Medios para mantener constantes la composición de la mezcla, 99 / Frenaje del gasto de gasolina. Válvula de aire adicional. Orientación de los carburadores. Dispositivo de ralentí. Dispositivos de arranque. Obturador del aire y ralentí acelerado. Obturador automático. Carburador con estárter / Principio de automatismo del carburador solex. Surtidor inundado y frenaje del gasto de gasolina, 108 / Funcionamiento del surtidor principal Solex. Principio del carburador Zenith. Surtidor de plena carga. Bomba de aceleración. Carburador invertido / Descripción de algunos carburadores, 116 / Solex invertido. Zenith invertido. Carburador Carter invertido. Stromberg invertido. Carburador S. U. Carburador Amal / Medios para mejorar el llenado de los cilindros del motor, 121 / Dos carburadores. Carburador de 2 cuerpos. Carburador de 4 cuerpos. Gas propano. Inyección. Llenado de los cilindros a presión / Colectores de admisión y de escape. Filtros de aire. Silenciador, 135 / Colectores. Filtro de aire. Silenciador. Alimentación de gasolina del carburador, 141 / Depósito de gasolina. Bomba mecánica de gasolina. Bomba eléctrica. Conductos / Engrase de los motores, 149 / Finalidad del engrase. Aceites de engrase para motores. Viscosidad Engler. Viscosidad S.A. E. Aceite Heavy-Duty (H. D.). Aceites multigrados / Diferentes sistemas de engrase, 154 / Engrase por barboteo. Nivel del aceite. Bombas de aceite. Presión del aceite. Medida de la presión del aceite. Engrase a presión. Filtro de aceite. Renovación del aceite. Engrase a adicional del motor. Ventilación del cárter / Refrigeración del motor, 163 / Refrigeración por aire. Refrigeración del motor Volkswagen. Refrigeración por agua. Refrigeración por termosifón. Radiadores. Bomba de agua. Ventilador. Regulación de la temperatura de refrigeración. Regulación automática de la temperatura. Termostato de fuelle. Medios de rebajar el punto de congelación. Entretenimiento del sistema de refrigeración.

Motores de Gasolina, describe y estudia los elementos, características y accesorios del motor de gasolina en sus diferentes tipos de construcción, desde 2 hasta 8 cilindros. Tiene por objeto asegurar una formación práctica, para lo cual se mencionan los principios de los diversos modos de construcción y montaje, con ejemplos e ilustraciones que facilitan su asimilación. Cada capítulo cuenta con un cuestionario para facilitar la comprensión y el trabajo del alumno, ya sea técnico o profesional.